混凝土防腐剂是新一代防止钢筋混凝土腐蚀的一种全新产品，它突破了钢筋混凝土防腐蚀的传统理念，开创了使用外加剂防腐的新方法，从根本上解决了传统防腐蚀方法的诸多不足和局限性。
使用混凝土抗硫酸盐侵蚀防腐剂可以使混凝土具有抗盐类离子侵蚀、抗冻融循环破坏及高抗渗透等良好性能。特别适用对混凝土建筑物既要求防腐又要求抗渗的工程。掺入该产品还可以使混凝土收缩值减小，便于大体积混凝土施工。混凝土防腐剂应用简便，并不需要特别施工工艺。同时这种防腐方法还综合利用了工业废料—粉煤灰，具有绿色低碳的意义。
通过在普通硅酸盐水泥中加入适量的防腐剂（以粉煤灰或矿粉取代部分水泥），而制成一种新的胶凝材料，产品符合中华人民共和国建材行业标准JC/T1011-2006各项指标。这种胶凝材料的抗硫酸盐能力已超过《铁道混凝土及砌石工程规范》附录十三中规定的AS高等抗硫酸盐水泥水平。对混凝土的耐久性能和施工性能有很大的提高。采用混凝土防腐剂生产的钢筋混凝土具有耐腐蚀、抗冻融、高强度、不渗透、收缩小、减水率高的优异性能。
适用范围及掺量
1、适用于沿海、海港、盐田、盐渍土、含硫化物或石膏地层等自然地区的道路、隧道、桥梁等工业、民用基础设施建筑；排污系统中的涵洞、管道；地下管网等化工污染地区。凡此类地区中所含有硫酸盐浓度在300~15000mg/L范围内均可采用该剂，在10000~15000mg/L范围内采用该剂，其抗硫酸盐侵蚀性能大大高于抗硫酸盐水泥。
2、产品的掺量为胶凝材料的6－8%。
3、水泥应满足GB175的要求。
4、建议在设计混凝土配合比时应掺入适量的粉煤灰、磨细矿粉。
包装与贮存
本产品用复合袋包装，每袋净重25kg。保质期为6个月
简述：盐渍土的主要特征是土中含有盐，尤其是易溶盐，它对公路桥涵及构造物具有明显的腐蚀性，并对结构物基础和地下设施构成一种较严酷的腐蚀环境，影响其耐久性和平安性。因此，盐渍土地区水泥混凝土的耐久性问题成为了该地区影响公路桥涵及构造物正常运营的关键问题。在我国西部地区，因混凝土被腐蚀而导致的构筑物损坏现象很常见。一方面，西部经济大开发带来交通量的迅速增大，道路运输尤为不畅，需要修筑大量公路；另一方面有关部门每年耗费大量的人力、物力进行治理，但效果不理想，造成巨大经济损失，使得盐渍土地的公路服务能力严重滞后于非盐渍土地区。
盐渍土、地下水、海水、腐烂的有机物以及工业废水中含有大量的硫酸盐，硫酸根离子渗入混凝土中和水泥的水化产物发生反应，生成具有膨胀性的腐蚀产物，在混凝土内部产生内应力，当其内应力超过混凝土的抗拉强度时，就使混凝土产生开裂、剥落等现象，从而使混凝土因强度和粘接性能的丧失而发生破坏，并导致混凝土结构耐久寿命降低，因此在一些地区，抗硫酸盐防腐剂不可或缺。
作用机理
其工作原理：不是通过单纯在普通硅酸盐水泥中加入减水剂或矿物质掺和料提高混凝土的密实性，而是降低可侵入混凝土中硫酸根离子浓度并细化毛细孔的孔径，抑制氢氧化钙从水泥石中析出的速度。达到延缓石膏和钙矾石晶体的生成，起到抑制其膨胀破坏的作用，进而起到延缓混凝土硫酸盐侵蚀破坏的见速度，该产品能够快捷阻止钙矾石结晶膨胀破坏、石膏结晶膨胀破坏、镁盐结晶破坏、碳硫硅钙石结晶破坏，从而提高混凝土结构耐久性。
应用范围
本产品可以广泛适用于含有硫酸盐和镁的煤系地层、硫化矿地层、石膏地层、淤泥碳层、盐渍土地地区、盐湖、滨海盐田、沿海港口、海水渗入区等不良地质区域和海洋水域的钢筋混凝土结构。
